北汽蓝谷怎么了？业绩大跌，产能严重放空，与比亚迪差距大

　　作者 | 王帅国

　　市界

　　编辑 | 朗明

　　北汽新能源的日子似乎越发艰难。

　　11月2日，据财联社报道，目前北汽新能源产能严重放空，北汽蓝谷黄骅、常州两大基地或将停摆。

　　工厂生产上的困境在业绩层面也有明显的表现。其旗下上市公司北汽蓝谷10月29日发布2020年第三季度显示，前三季度公司实现营收39.22亿元，同比大降78.16%；归属于上市公司股东的净利润为-28.84亿元，较上年同期亏损稍有收窄。与此同时，其经营活动产生的现金流量净额为-72.27亿元，现金流出严重。

　　然而，在二级市场上，北汽蓝谷股价却已经连续2日上涨，收盘价从10月29日的6.62元，涨至11月2日的6.92元，涨幅为4.53%，带动市值增长10.48亿元。

　　财报显示，北汽蓝谷前三季度营收大降近八成、亏损28.84亿元、现金流出严重等等窘境，均指向其销量大幅下滑。

　　数据显示，1-9月，北汽新能源累计销量仅为2.1万辆，同比暴跌78.57%。9月，北汽新能源销量仅为2245辆，同比下降幅度高达77.57%。

　　至于销量大降的原因，一位业内人士向媒体表示，起初在政策推动下，新能源汽车市场迅速崛起，而北汽新能致力于在网约车、出租车及出行市场大肆扩张，并未注重发展个人终端用户的销售，如今B端市场受多重因素影响严重萎缩，而北汽新能源在个人终端的销售占比很小，因此导致销量陷入困境。

　　若拿这样的成绩与它的竞争对手比亚迪相比，似乎显得有些残忍。近期的比亚迪在资本市场上的表现非常亮眼。10月28日，在AH股，比亚迪股价均再创新高，市值双双超出4000亿这一数值。此后3天，其股价继续攀升，截至11月2日收盘，比亚迪A股股价为167.98元，是北汽蓝谷的24倍，市值达4582.73亿，是北汽蓝谷的19倍。

　　业绩方面，与北汽蓝谷同一时间发布的财报显示，在今年前三季度，比亚迪实现营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%；实现归母净利润34.14亿元，同比增长116.83%。

　　无论营收、净利润还是两者的增速，可以说比亚迪都远远超出了北汽蓝谷。具体而言，比亚迪的营收是北汽蓝谷的27倍，净利润一个亏损近29亿，一个盈利34亿。